据德国《法兰克福汇报》网站11月28日报道，首艘来自西澳大利亚的液化天然气船已停靠在欧洲最大的港口鹿特丹港。总部位于珀斯的伍德赛德能源公司从澳大利亚西北大陆架项目派出船只，航行约1.1万海里（约合2万公里），前往欧洲北部。船上载有约7.5万吨液化天然气。买方是尤尼珀公司。

　　澳大利亚正在争取将欧洲变成另一个重要的能源买家。它希望未来能够向欧洲供应绿氢或蓝氢。通过供应液化天然气，澳大利亚一方面希望展示其与欧洲的紧密伙伴关系，另一方面也想证明其在危机时期可靠的交付能力。

　　由于澳大利亚和北欧之间还没有天然气供应链，此次交付的液化天然气来自现货市场。多年来，澳大利亚的液化天然气主要销往东北亚地区，因此从澳大利亚西北部发往鹿特丹的液化天然气船极具象征意义。

　　对澳大利亚人来说，尽管路途遥远，但这笔生意可能仍有利可图。一方面，由此建立了一条极长的供应链；另一方面，在美国的一处重要供应设施发生故障以及东北亚地区降温之后，液化天然气价格目前正徘徊在七周以来的最高水平。

　　然而，澳大利亚出口天然气仍颇具争议：由于出口量太大，即便是在自然资源丰富的澳大利亚，东海岸的天然气价格也已飞涨。